Categorie : Changement climatique

Croisée des chemins

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La crise du COVID-19 a eu pour effet collatéral « non dommageable » de réduire drastiquement nos rejets et donc notre empreinte sur la planète. Tant mieux, dans tout drame il faut rechercher les quelques points positifs.

Et il est vrai que les imageries de diminution de la pollution dans des centres urbains, les premiers chiffres publiés sont encourageants. Seulement voilà, le déconfinement approche, et se pose la question des enseignements que nous serons en mesure de tirer de cette épreuve.

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Les débuts du transport maritime en porte-containers électriques

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En fin d’année 2020 (mais il est assez difficile à prédire de manière générale si les calendriers des uns et des autres seront tenus en cette période de Covid-19) le plus grand porte-containers 100% électrique prendra la mer.

C’est ainsi que le  Yara Birkeland, un navire d’une entreprise Norvégienne qui se consacre à l’évolution de la fertilisation agricole de manière responsable, commencera ses transports de marchandises. La société qui a recours à ses services estime que le navire devrait permettre de réduire l’impact en CO2 de ses transports qui actuellement se font par camion dans les pays scandinaves (40,000 voyages en camion diesel).

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Le développement des éoliennes en mer et le point sur les énergies en France

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Nous assistons depuis quelques temps au développement des éoliennes en mer. Si la France a, disons le, pris un peu de retard (et sans rentrer dans un débat opposant les types de productions d’énergie) la filière de l’éolien en mer est plus développé déjà dans d’autres pays. Au Danemark par exemple, voir des éoliennes près de la ligne d’horizon donnant sur la mer du nord est assez habituel par exemple (l’image ci-après a été prise au télé-objectif).

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Création de l’INRAE, pour une recherche française adaptée aux enjeux climatiques

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L’Institut national de recherche pour l’agriculture, l’alimentation et l’environnement (INRAe) créé au 1er janvier dernier est le fruit de la fusion entre l’Inra et de l’Irstea.

En fusionnant ces deux organismes (établissements publics d’Etat), selon le communiqué de presse publié le 9 janvier par l’INRAe, la France dispose désormais « par sa taille et l’étendue de ses domaines de recherche le premier organisme de recherche spécialisé au monde en agriculture, alimentation et environnement.  »

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Les avions électriques, bientôt une réalité ?

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Le transport aérien est une grande source de pollution. L’avenir devra donc passer nécessairement, si on veut réduire nos rejets en CO2, par un changement vers l’électrique ou d’autres solutions (mais lesquelles ?) des motorisations des avions comme on commence a l’observer sur le routier (il faudra aussi trouver des solutions pour le transport maritime bien entendu).

SolarImpule a ouvert la voie et, on en parlait il y a peu, une compagnie canadienne d’hydravions s’apprête à convertir sa flotte par des moteurs électriques.

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Quand on reparle de la protection de la couche d’ozone

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Il y a quelques temps, nous évoquions dans ce blog le « précédent » de la lutte contre la disparition de la couche d’ozone, constatant que — lorsqu’avec un peu de bonne volonté des nations on s’attaque a un problème — on peut faire changer les choses. En l’espèce, par des engagements successifs on a pu peu à peu inverser la tendance liée à la disparition de la couche d’Ozone.

Dans la lignée de ce constat et de cette réflexion (la lutte contre la disparition de la couche d’Ozone doit nous servir d’enseignement pour la crise actuelle du bouleversement climatique) une étude récente tend a révéler que cette lutte a pu contribuer déjà à réduire l’emballement climatique. On estime ainsi que sans ces actions on aurait eu probablement un réchauffement supplémentaire de 1°c à combattre … pour 2050. Sans cette lutte engagée, la situation actuelle serait déjà bien plus dramatique.

Voilà qui montre une fois de plus qu’il n’y a jamais de fatalité, les bonnes mesures donnent des résultats.

source : futura

Un bateau pour nettoyer les océans, un site pour réparer plutôt que jeter et la science au service de la défense des abeilles

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Le week-end du 23 et 24 novembre se tenait à la cité des sciences et de l’industrie le salon Maker Faire. C’est un salon dans le mouvement du Do-It-Yourself (DIY – Faites le vous-même), regroupant des ateliers, présentations et conférences autour des thèmes de la créativité, la fabrication et le DIY. Quelques présentations et stands nous ont particulièrement convaincu qu’il y a du bon dans tout cela !

Sans s’attarder sur tout ce qu’on a pu y voir : du bidouilleur fou inventant de nouvelles sonorités avec des matériaux de recyclage aux passionnés de bornes d’arcade en passant par l’impression 3D pour améliorer le glaçage de ses sablés (sans jugement de valeur, les stands auxquels nous pensons étaient très sympa), certains stands ont particulièrement touche futur-durable).

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