Agir sur le CO2 commence par comprendre les phénomènes en action.

Le gouvernement annonce un plan massif vers les nouvelles mobilités (rappelons qu’en France, la mobilité représente une grande part de nos rejets de gaz à effet de serre à la différence d’autres pays où la production énergétique représente une part conséquente en fonction de l’origine de la production énergétique). Il s’agit ici autant de s’adapter aux nouvelles mobilités, que de relancer une branche de l’économie par l’investissement, que d’accompagner cette transition énergétique nécessaire.

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Journée mondiale des abeilles, parrainez des ruches ! (en sus d’autres actions au quotidien)

Nous sommes le 20 mai, journée mondiale des abeilles. Nous rédigeons ce bref article pour rappeler l’importance de cet insecte pollinisateur dans notre société et vous invitons à cette occasion à redécouvrir ce que chacun peut faire pour leur donner un habitat en rappelant qu’il existe à côté de notre abeille domestique un nombre très important d’autres abeilles « sauvages », bourdons, etc. qui contribuent à ce cycle fascinant de la pollinisation .

Il est également possible de soutenir des ruches et ainsi à la fois l’activité humaine et l’espèce (tout en bénéficiant souvent au passage de miel de qualité), comme le proposent par exemple Ecotree ou un toit pour les abeilles.

A titre personnel, nous travaillons depuis près d’une dizaine d’années déjà avec un toit pour les abeilles (mais Ecotree est également une initiative remarquable que nous suivons sur leurs autres activités depuis plusieurs mois maintenant). La démarche permet — chacun a son niveau — de participer au financement de ruches et obtenir en contrepartie du miel produit à parti de celle-ci. Cela permet d’apporter un financement régulier aux apiculteurs et les aider à se développer.

Bien entendu au-delà de l’accompagnement des ruches, un aspect important est bien entendu de faire de la pédagogie et de s’informer sur ces espèces. Une abeille n’est pas agressive en tant que telle et il n’y a donc nulle raison de vouloir l’éliminer. Même le brave frelon européen — qu’on accuse de bien des maux — est peu dangereux et plutôt paisible (je ne parle pas de l’espèce invasive du frelon asiatique qui est un autre problème). A ce titre le site suisse apiculteur.ch est assez clair pour comprendre les différente espèces ainsi que le site français apiculture.net ainsi que le site abeillessauvages.com. D’expérience, on cohabite mieux avec ces insectes lorsqu’on commence à les comprendre, les distinguer, etc.

Enfin, repenser nos espaces est aussi important : réduire dans nos productions personnelles ou agricoles l’emploi de pesticides est bien entendu indispensable pour mieux les préserver, c’est désormais une évidence, planter des fleurs, éviter les monocultures, accepter les espaces en jachère … autant de gestes à adopter pour préserver cette biodiversité.

Croisée des chemins

La crise du COVID-19 a eu pour effet collatéral « non dommageable » de réduire drastiquement nos rejets et donc notre empreinte sur la planète. Tant mieux, dans tout drame il faut rechercher les quelques points positifs.

Et il est vrai que les imageries de diminution de la pollution dans des centres urbains, les premiers chiffres publiés sont encourageants. Seulement voilà, le déconfinement approche, et se pose la question des enseignements que nous serons en mesure de tirer de cette épreuve.

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Le Covid donne un coup de projecteur sur la révolution de l’impression 3D qui changera tout (MAJ)

Il est bien entendu trop tôt pour tirer des enseignements de la crise du COVID-19 et il peut être malvenu de se réjouir de quoi que ce soit gravitant autour de cette pandémie quand des personnes en meurent, qu’une partie de la population est en première ligne en s’exposant à la maladie pour soigner les autres ou continuer à faire fonctionner des services de nécessité. D’abord merci à eux.

Nous ne voulons pas par ce billet glisser dans le « si j’avais été à la place de X ou Y j’aurait fait ça », il est tellement aisé de juger une fois la crise survenue. Il faudra en tirer les enseignements bien entendu, mais à calme reposé et de manière constructive pour s’améliorer.

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Les débuts du transport maritime en porte-containers électriques

En fin d’année 2020 (mais il est assez difficile à prédire de manière générale si les calendriers des uns et des autres seront tenus en cette période de Covid-19) le plus grand porte-containers 100% électrique prendra la mer.

C’est ainsi que le  Yara Birkeland, un navire d’une entreprise Norvégienne qui se consacre à l’évolution de la fertilisation agricole de manière responsable, commencera ses transports de marchandises. La société qui a recours à ses services estime que le navire devrait permettre de réduire l’impact en CO2 de ses transports qui actuellement se font par camion dans les pays scandinaves (40,000 voyages en camion diesel).

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La lutte biologique contre notre addiction au plastique

L’humanité a découvert le plastique et a cru que cela était bel et bon. Il faut le reconnaître, le plastique nous a permis de produire plus facilement certaines choses. A l’excès sans doute puisque nous l’avons utilisé aussi pour remplacer des composants en métal, en verre, en bois, des emballages à usage unique.

Certes, certains plastiques connaissent une « seconde vie » par le recyclage — quand celui-ci est possible — ou sa transformation, mais le bilan n’est pas brillant : le plastique est partout jusque dans nos organismes et ingurgité par la faune (aquatique notamment).

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