L’Etat Français a ce matin fixé par décret ses objectifs en matière énergétique pour les prochaines années via le décret n°2020-456 du 21 avril 2020 relatif à la programmation pluriannuelle de l’énergie couvrant à la fois la production énergétique et les engagements en matière de mobilité.
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En fin d’année 2020 (mais il est assez difficile à prédire de manière générale si les calendriers des uns et des autres seront tenus en cette période de Covid-19) le plus grand porte-containers 100% électrique prendra la mer.
C’est ainsi que le Yara Birkeland, un navire d’une entreprise Norvégienne qui se consacre à l’évolution de la fertilisation agricole de manière responsable, commencera ses transports de marchandises. La société qui a recours à ses services estime que le navire devrait permettre de réduire l’impact en CO2 de ses transports qui actuellement se font par camion dans les pays scandinaves (40,000 voyages en camion diesel).
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Nous assistons depuis quelques temps au développement des éoliennes en mer. Si la France a, disons le, pris un peu de retard (et sans rentrer dans un débat opposant les types de productions d’énergie) la filière de l’éolien en mer est plus développé déjà dans d’autres pays. Au Danemark par exemple, voir des éoliennes près de la ligne d’horizon donnant sur la mer du nord est assez habituel par exemple (l’image ci-après a été prise au télé-objectif).
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Le transport aérien est une grande source de pollution. L’avenir devra donc passer nécessairement, si on veut réduire nos rejets en CO2, par un changement vers l’électrique ou d’autres solutions (mais lesquelles ?) des motorisations des avions comme on commence a l’observer sur le routier (il faudra aussi trouver des solutions pour le transport maritime bien entendu).
SolarImpule a ouvert la voie et, on en parlait il y a peu, une compagnie canadienne d’hydravions s’apprête à convertir sa flotte par des moteurs électriques.
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Une nouvelle loi vient de paraitre au journal officiel, la loi « relative à l’énergie et au climat » et représente espérons le, le début de nombreux textes concrets en faveur du climat.
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Deux annonces intéressantes se sont présentées à nous ces 10 derniers jours, la découverte d’un état stable du Plutonium d’une part, et des progrès peut-être sur le chemin de la fusion Nucléaire par ce qui semble être des avancées majeures sur le terrain de la fusion inertielle .
A titre liminaire : je ne souhaite pas ouvrir ici un débat sur le « pour » ou « contre » le nucléaire. Nous partirons juste de quelques constats : c’est un fait qu’aujourd’hui une large part de la production en France en matière d’énergie est Nucléaire. Le nucléaire nous fait peur car nous avons en mémoire certaines catastrophes, le nucléaire pose des difficultés sur les déchets, mais le nucléaire peut-être une réponse a notre besoin énergétique sans rejets de gaz a effets de serre (CO2). Surtout, je suis loin d’être un spécialiste de ces question mon statut face aux énergies et donc me considère pas comme un sachant, aussi ces nouvelles ne poussent pas très loin l’explication scientifique, ne voulant pas écrire trop de bêtises non plus !
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C’est le chiffre publié par The Guardian qui a conduit une vaste étude (relayée par Novethic). 35% des émissions mondiales depuis 1965 e, CO2 proviennent de 20 entreprises seulement. Peu de surprises, il s’agit principalement de sociétés liées au pétrole.
On sera au final peu étonné de ces chiffres, mais le plus grave est selon l’étude que ces acteurs ont engagé des campagnes de désinformation sur le dérèglement climatique comme le rappelle Novethic. Total, qui est Environment 17ème place s’en défend toutefois :
Total est pleinement conscient des défis posés par le changement climatique, reconnaît publiquement le lien entre les gaz à effet de serre et le changement climatique depuis plusieurs décennies, et ne s’est jamais engagé dans des « campagnes de désinformation
Total, via The Guardian, traduction Novethic
N’allons pas croire toutefois que ces 20 acteurs sont les seuls coupables des émissions de CO2, comme le rappelle l’étude nous sommes, « consommateurs » en général les plus gros producteurs directs et indirects. Même ces 20 entreprises au final ne doivent leur « succès » dans ce palmarès qu’en raison de nos besoins …
